1導航平板信號性能橫評
十一長假轉眼即逝,不少朋友美好的旅游愿望都被淹沒在了人山人海和高速大堵車中,讓人甚至郁悶。不過現在豐富的電子產品還是讓我們的出行路途方便和豐富了很多,比如指引我們到旅游景點目的地的導航儀,充滿娛樂性的平板電腦,還有現在兩者合二為一的導航平板。
導航平板是現在新興的一種便攜式PND產品,從使用角度和導航專業性來看,我們不能將其與具有導航功能的平板混淆,而是使用了Android系統的導航儀,所以導航依舊是導航平板理所當然的首要任務。不過既然稱其為導航平板,那么平板電腦上網和安裝娛樂應用的要求就應該呈現在用戶面前。所以,導航平板的搜星和WIFI成為了它導航和娛樂的性能體現。今天我們就為大家帶來導航平板橫評的信號性能篇,讓我們對導航平板有更深入的了解。
搜星能力直接關系到導航定位是否迅速以及其準確性,而WIFI信號的吐納能力則是用戶上網是否流暢的標準。而且隨著PND大膽的使用Android系統,硬件的提升與傳統PND相比有了天壤之別,其運行過程中就可能發出更多的EMI干擾信號,其作為信號的一種在今天的測試中我們也會看到各款導航平板的表現。
前情回顧:工具非玩具 導航平板橫評軌跡大比拼
2重中之重的搜星性能
正所謂術業有專攻,作為導航平板的最主要功能,路徑導航也是通過搜星定位和專業導航軟件來實現的,這也是為什么目前的主流導航平板大部分都是PND廠商在設計生產。為了更好了解7款導航平板對導航衛星信號的搜索能力,我們將在室內和室外做兩次測試。
GPS Simulator(GPS信號模擬器)
大家都知道GPS衛星信號是無法傳遞到室內的,所以在室內測試中我們使用GPS Simulator(GPS模擬信號發射器)向屏蔽密閉箱中發射GPS模擬信號進行測試。在室外測試中,為了給7款導航平板提供一個比較理想的環境,我們選取了四周開闊的樓頂平臺,在相同的環境下測試保證對每款產品的公平。
不論是在室內還是室外我們對搜星定位都是采用的冷啟動方式,而我們通過對周圍朋友的了解,大家對GPS冷啟動的概念并不是很了解。所謂的冷啟動就是導航儀在一個陌生的環境里,從啟動GPS到GPS和天空中的導航衛星取得聯系并且計算出所處位置坐標的時間,而熱啟動是在導航儀在上次關機的位置并沒有做出長距離的移動的情況下,啟動GPS到GPS計算出位置坐標的時間。
再進一步專業的說法中還有暖啟動一說,就是GPS保存了之前衛星信息,但是當前衛星信息已經發生改變。所以有些朋友說的手機開關GPS后,冷啟動十幾秒是錯誤的。
測試中導航平板的性能體現是通過搜星數量和衛星的星值,衛星的星值單位是“dB”,數值越高代表信號質量越好。因為在室內測試時產品置于封閉沒有干擾的GPS模擬器內,所以每款導航平板的搜星數量都相同為滿星,我們只對比測試產品的前四星星值均值。因為是理想的環境,所以參測產品的搜星表現都相當出色,前四星星值都圍繞在40dB左右,接下來我們就看看它們在室外環境中的表現如何吧。
3室外搜星見品質
我們選取的室外搜星測試環境可以說是優待測試產品,寬闊四周沒有障礙物的頂樓平臺是GPS搜星定位的理想場所。在測試中每款產品都是經過復位操作,確保產品做到冷啟動。
記錄每款產品的冷啟動時間
冷啟動時間和搜星的質量是衡量GPS功能的一個標準。在測試中我們使用秒表確定冷啟動時間,因為是兩個人手工操作,存在±1秒的誤差。
e路航M35室外測試星值
在室外搜星測試中參測產品的搜星質量超出了我們的預期,只是搜星數量比室內模式時少,但是星值均值要比模擬信號好些。室外測試我們采取兩個標準,冷啟動時間和前四星星值均值。其中星值越高越好,而冷啟動時間是越短越好。
4關系到娛樂性的無線網絡功能
叫導航平板就要平板電腦的樣子,除了應用Android智能操作系統,現在的導航平板大都支持WIFI無線聯網的功能。大家都知道上網是否流暢與帶寬有關系。不過在今天的測試中我們并不涉及到帶寬,而是針對參測產品的無線信號吞吐量。
wifi信號測試環境
與室內GPS模擬測試相似,我們同樣將產品置于密閉的測試箱中,通過無線信號發射器向箱內發射WIFI信號,使用參測中的“WIFI Test”軟件設置網線網絡,在PC中使用“WinPerf-Network Performance measurement graphical tool”對導航平板2分鐘內的WIFI信號吐納進行監測。
記錄瞬時的Wifi下載速度
擁有了WIFI功能可以說讓導航平板有了更多的用武之地,我們可以把它們拿到辦公室和家里有wifi信號的環境下上網娛樂。不過受限于硬件的限制導航平板并沒有達到極速的上網體驗,這也是由于導航平板主要功能是導航的緣故。
5導航平板wifi表現不俗
我們對7款導航平板采用相同的測試方法,每款產品在測試箱中進行120秒的無線通信,PC軟件可以記錄每秒的下載速度,最后計算每款產品在相同時間段內的平均下載速度。
在測試箱內設置IP
因為WIFI信號在測試中具有不穩定因素,所以每款產品在測封閉箱時無線信號的強度略有不同,但是不會跟最后的測試數據帶來大的影響,對每款產品來說相對公平。
Wifi信號測試圖中的環境信號強度代表產品測試時的wifi強度,我們可以簡單的理解為帶寬,其實這個強度應該是負值,代表信號發射,為了方便大家查看我們將其設為正值。通過測試我們可以看到參測產品在Wifi性能上的差異還是比較明顯的,像比較好的e路航M35下載速度甚至可以達到21.2M/S,當然這是在相對理想的環境下,不過通過Wifi檢測我們對導航平板的網絡功能有了更深的了解,哪款產品能夠在Wifi環境下為用戶提供良好的使用體驗也是一目了然。
6自身發出的電磁干擾
電子產品都會發出電磁干擾信號,這是由于其自身內部的元器件造成的。電磁干擾(EMI)有傳導干擾和輻射干擾兩種。我們日常接觸到的干擾大部分是輻射干擾,它是指干擾源通過空間把其信號耦合(干擾)到另一個電網絡。
EMI干擾信號檢測設備
這里需要對大家講的是EMI對我們身體幾乎是零傷害的,它只對其周邊的其他電路,電子產品造成影響。因為現在車載電子產品種類繁多,電子狗和行車記錄儀都是使用比較多的車載安全產品,而且導航平板的娛樂功能豐富,也就增添了更多的使用環境,避免對其他設備產生干擾是導航平板的信號性能標準之一。
EMI電磁干擾與介質材料和距離有很大的關系,在測試中為了得到最大的信號強度我們采用貼身的測試方式,檢測每款產品發出的EMI電磁干擾信號。
7EMI干擾測試看設計
測試每款產品時我們并不是對某個固定點進行測試,而且劃過整個機身,得到參測產品的EMI電磁干擾信號強度的峰值。
掃過機身的每個位置
在測試中我們發現同一款產品不同位置的EMI電磁干擾信號的強度并不相同,這是由于元器件分布的不同導致,而且說明導航平板的EMI信號干擾并不大,在距離很近的位置大部分就已經衰減了。
為了方便大家查看結果,我們將本來是負值的結果全部置正,而經過整理我們發現,7款產品的干擾強度都比較小,這說明現在導航平板廠商的方案設計和制作工藝都很成熟了,這對于導航平板來說是一個很好的現狀,成熟的設計才能有成熟的產品。
8導航平板定位要準確
到此我們7款導航平板的信號性能測試就告一段了,經過搜星定位,Wifi和EMI電磁干擾三個方向的測試,讓我們對導航平板的信號接收以及自身發出的干擾信號有了更進一步的了解。
參測7款導航平板概況
首先是搜星,這個是導航平板的最基本能力,既然都是國內正規PND廠商設計生產,產品在測試中沒有讓我們失望,無論是搜星質量和數量都是主流PND水平,這就讓導航平板為用戶提供專業導航打下了基礎。
接下來是PND中沒有的無線聯網功能,Wifi功能是一個飛速發展的技術,智能手機,平板電腦到現在的導航平板無線儼然已經成為了標配。而且現在人們已經養成了使用無線網絡的習慣,所以導航平板要想取得消費者的青睞,無線網絡這關是必需要過的。通過測試參測產品給了我們滿意的答案,雖然產品表現各異,但是基本上都能夠讓消費者享受到導航平板帶來的便捷無線網絡,且現在甚至有導航平板加入了3G網絡功能,那將會是功能的又一個大膽嘗試。
EMI電磁干擾是我們以前產品測試中沒有涉及的測試項目,這次信號測試我們將EMI電磁干擾列入其中也是為了更好的了解導航平板作為一種車載和便攜智能導航設備會不會對其他電子產品造成影響。測試向我們證實了導航平板的優良表現,所發出的干擾信號并不對周邊設備產品足夠的干擾。
寫在最后
導航平板是PND新設計思路的產物,導航+Android的結合似乎讓產品定位產生了混亂,這里我們提醒大家導航平板并不能看成是平板電腦,導航儀方案與平板方案有著很大的不同,這也是為什么導航平板都是導航廠商在做的原因。在平板中集成GPS芯片安裝盜版軟件就能取代導航儀和PND嗎?
當然不能,而且就目前導航平板的設計和硬件配置來看,導航平板更加注重導航性能,而安卓的娛樂性確實不能完全發揮出來,不過功能的整合肯定會使部分功能損失掉優勢,這就需要消費者和用戶為導航平板做出一個準確的定位,導航?娛樂?您來決定
我眼中的導航平板
9e路航M35詳細參數
導航平板到底是偏重于娛樂還是偏重于導航通過產品的命名就可以得知。導航還是這些產品的重要功能表現形式,此次橫評產品全部來自于導航廠商,所以對于產品的導航功能我們還是比較放心的。搜星、EMI以及WIFI的性能測試我們之前接觸較少,此次橫評可以算是一種全新的嘗試。
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