1當開車遇上“夏打盹”真要命 你該腫么辦?
【ZOL汽車電子】夏季炎熱，酷暑難耐，氣溫一高，人就容易犯困打盹兒，俗話說的好“春困秋乏夏打盹”這都是老祖宗總結的日常生活經驗，夏天天熱，人反而容易犯困打盹兒。一般人打盹兒沒什么，打一會盹兒有利于緩解疲勞，恢復精神狀態，但我們的廣大的司機師傅可不能打盹兒，當開車遇上“夏打盹”可真是要命的問題，那我們該怎么辦呢？
首先我們先來看看，夏天為什么會夏打盹？
夏天暑熱會減弱人的食欲及腸胃的消化功能，從而影響到人體對營養的攝入量。營養攝入少了，人自然就會感覺沒精神，易疲勞。主要表現為乏力、困倦、頭重、頭暈，有的甚至會有惡心、食欲減退等癥狀。
夏天氣溫高，人體出汗多，人體中的鈣、鉀、鈉等微量元素隨之大量流失，從而造成人體對這些元素的缺乏，這也是導致夏季精神疲勞和“夏打盹”最主要的原因。比如，如果鈣流失過多，就很容易出現低血鈣現象，人就會很經常地感到腰背和腿部酸痛;如果人體內的鉀流失過多，則會造成低血鉀現象，從而引起人體倦怠無力、頭昏頭痛、食欲不振等癥狀。總之，都是因為氣溫高，新陳代謝加快而造成的易疲勞，愛打盹。
知道了夏打盹的原因了，我們就可以對癥下藥了，我們的司機師傅就要注意以下幾點：
1、注意不熬夜，多休息，養足精神才能不打盹。
2、注意多喝水，及時補充體內流失水分，適當補充淡鹽水和礦泉水，補充體內流失礦物質。
3、飲食要清淡，少吃油膩食物和高糖食物，降低血液粘稠度，可有效減少打盹。
困意襲來，趕走夏打盹的妙招：
用手指按摩太陽穴
1、用手指按摩，按摩太陽穴以及頭頂各個穴位，或者用手輕敲頭頂各個學位，或者輕拍后腦至頸部的穴位，還可使勁拍拍大腿，都可迅速驅趕困意。
提前備好提神飲料
2、提前備好提神飲料，如某些含有牛黃酸的提神飲料等，市場的上這類飲料很多，但有的人對這類飲料具有耐受作用，越喝越困，那就不要喝了。
提前備好提神精油
3、提前備好提神精油，如風油精，聞一聞樹葉類的精油或具冷冽氣味的樟腦、迷迭香精油。檸檬、馬鞭草、柑橘、葡萄柚等氣味也具有很強的提神效果。
休息一下最有效
4、以打盹治打盹，跑了一段路程，疲乏勞累是自然的，索性找個陰涼地方停好車打個盹，小憩5-15分鐘都可以，醒來后就可“滿血復活”讓你接下來都會神清氣爽，活力滿滿。
將空調溫度調低對著人臉吹
5、將空調溫度調低，出風口對著人臉吹，讓冷風起到提神的作用，還有夏打盹可能的由于車內缺氧所致，這時候開會外循環，讓新鮮空氣進入車內，也可緩解夏打盹。
編輯總結：除了以上止瞌睡的方法外，還可以采取開窗通風換氣的方法，打開車窗風噪增大，風量增大，都可以起到提神作用，還有可以嚼嚼口香糖來提神，還有配備疲勞駕駛提醒系統，有的車輛自帶這樣的系統，還可以自己安裝。此外，還可以打開車內音響，聽一聽讓人亢奮的音樂，也可以起到提神的作用。但是治瞌睡最好的方法，還是睡會最有效。
2炎炎夏日 怎樣才能給愛車有效防暑降溫?
炎炎夏日 怎樣才能給愛車有效防暑降溫?
最近幾天北京的氣溫持續升高，氣溫飆的屢破新高度，氣象部門提醒廣大市民要注意防暑降溫以及防曬多喝水，午后不宜長時間室外活動。人們需要防暑降溫，我們的愛車同樣需要防暑降溫，我們一起來看看怎么有效的給愛車防暑降溫。
停在地下車庫是最好的防暑
防暑篇
1、盡量將車停在陰涼處，比如樹蔭下，高樓大廈的背陰處等，有條件的可以停在地下車庫，這樣可以讓愛車免受烈日暴曬，以免傷害車漆和內飾老化。
2、確實找不到陰涼處，停車時將每個車窗留條縫隙，讓車內空氣能適當對流，使車內溫度不致太高，但是要注意保證車輛安全的前提下。
3、使用遮陽檔擋住車玻璃，盡量不讓陽光直射車內，可有效給車輛防暑。
車輛停陰涼處也可以
降溫篇
1、開門降溫，在太陽底下暴曬的車輛，車內溫度可達到70℃以上，給愛車降溫的有效方法就是，分別打開對角的車門，將對角線車門開關3-5次，就可有效降低車內溫度。
2、噴霧降溫，這個方法要提前準備有噴霧功能的噴霧瓶一個，要提前加好清水，還可在水里加適量酒精，加快降溫速度。切忌，直接使用酒精，車內溫度太高，酒精濃度太高，易燃危險。
3、空調降溫，有的車友說了，干嘛不用車內空調呢，這不就來了，采取以上兩種方法后，我們上車先把車窗打開，打開空調，3-5分鐘后再關閉車窗，這樣做是將車內熱空氣排出車外，然后關閉車窗，開啟內循環，車內溫度就會慢慢降低了。
空調降溫
編輯總結：有經驗的老司機都知道，在太陽底下暴曬的汽車，一上車就開空調，出的不是涼風，出的是污濁的熱風，因為空調出風道的空氣和車內空氣溫度是一樣的，所以，上車開空調前要先打開車窗，開一會空調（大概3-5分鐘即可）將熱空氣排擠出車內，再關閉車窗。這樣比直接上車開空調，開內循環降溫快，空氣還新鮮。我們還是要注意一下車內空調正確的開啟模式。
3車內空調雖爽 但要注意正確的開啟模式
車內空調雖爽 但要注意正確的開啟模式
炎炎夏日，氣溫越來越高，我們為了不受酷暑的折磨，我們開車的朋友在車內可以開啟車內空調。享受空調帶來的的涼爽，但我們車內的空調也不是隨便開的，它也有一定的正確開啟方法，下面我們就一起來看看我們的車內空調怎么開才是正確的？
1、首先，開車內空調前要去汽車修理廠或者4S店清洗出風道和出風口，否則，車內空調長時間不用，會有一股霉味和土味，要是出現這兩種味道，證明你的空調必須要清洗了。
2、其次，檢查空調濾清器（空調濾芯）的清潔程度，臟了就抓緊時間換新的，這樣夏天長時間開空調，可以保證車內空氣的新鮮。
3、再次，車內空調出冷風也需要壓縮機的和制冷劑的，所以要提前檢查制冷劑的容量，少了就需及時添加，車內A/C按鍵就是車內空調壓縮機的開關，只有開啟A/C按鍵才會出冷風，否則出的是普通風。
開空調前的準備工作做好了，接下來是正確的開啟模式了。
1、勿怠速下長時間開空調，這樣發動機容易產生積碳，對發動機的散熱系統，蓄電池和整個空調都會產生不良影響。提高了車輛的故障率，減少整車的使用壽命。
2、太陽底下曬的很熱的汽車，勿上車就直接開空調，正確的方法是，上車后開啟車窗，跑上3-5分鐘等車內溫度跟車外基本平衡了，再開啟空調，吹3-5分鐘將車內熱空氣排擠出車內，然后關閉車窗。這樣可以減少發動機的負荷。
3、勿長時間開啟內循環，這樣容易造成車內氧氣降低，缺氧容易造成駕駛員昏昏欲睡，不利于安全駕駛。要是車內乘員多的話，更容易造成車內空氣變差，所以開空調時間長了，可適當打開車窗換換氣，或者開啟一下外循環，讓車內空氣保持新鮮。
編輯總結：車內空調是現代汽車上針對舒適性的裝備，就是家用空調的小型化的產物，壓縮機，蒸發器冷凝器制冷劑它都需要，帶動它的動力主要來自汽車發動機，車內空調雖爽，但是也也要注意正確的開啟方式，否則就會造成油耗上升，能源浪費，還損傷發動機。
4夏季用機油是越黏越好嗎？老司機告訴你
夏季用機油是越黏越好嗎？老司機告訴你正確答案
炎炎夏日，溫度居高不下，更換黏度較高的機油成了廣大車主夏季養護愛車的重點之一。然而，有些車主由于缺乏對機油黏度的了解，或者過分追求更換極高黏度的機油，甚至把機油倒出來親“手”驗證黏度。還有一部分車主更換黏度高的機油后發現油壓表升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動力也明顯下降了。
本想著好好護理愛車，沒想到反而增加了愛車的負擔，讓愛車“心力交瘁”。這使得車主百思不得其解。機油被稱為發動機的“血液”，這個“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠，太粘稠了會增加心臟負擔，同樣機油粘稠度太高了也會增加發動機的負擔，輕則發動機油耗上升，重則減少發動機壽命。到底夏季用機油是不是越黏越好？到底夏季該如何選用機油。
SAE美國汽車工程師協會機油黏度等級
機油都有SAE等級，就是美國汽車工程師協會機油黏度等級，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好，也就是說黏度越低。W后面的數字代表機油在高溫時的穩定性能，即變稀的可能性，數值越大說明機油高溫的穩定性能越好，也就越適合夏季使用。
使用黏度偏高的機油的弊端
1、增加發動機油耗，增加發動機負擔，降低發動機壽命。黏度過高，機件摩擦表面的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，發動機勢必要消耗更多燃料，增加耗能，造成資源浪費，據了解，目前在國外，機油低黏化已經成為了國際趨勢。
2、影響發動機潤滑和散熱，因黏度過高流動性變差，發動機啟動時機件的機油不能及時流動到位，造成發動機機件磨損過大，同樣，流動性差造成發動機熱量帶走效率降低，發動機散熱效率下降，易造成發動機過熱現象，夏季高溫，發動機過熱易引起車輛自燃。非常危險。
夏天該選什么黏度的機油？
很多車主擔心低粘度機油造成機油油壓偏低，這個大可不必，只要滿足汽車廠家行駛手冊上規定的合理范圍，都屬正常現象，而對于黏度在夏天應該選用10W/30或者15W/40等較稀機油，這樣做既能保證流動性，也能保證機油的穩定性。黏度小的機油對發動機能起到更好的冷卻作用，避免發動機溫度過高。還能降低發動機油耗，節省能源。
編輯總結：夏季的機油可不是越黏越好，要適當的粘度給發動機提供足夠的潤滑即可，要是黏度過高反而增加機件間的摩擦力，從而增加了發動機的油耗，浪費能源，還不利于發動機散熱，所以夏季的機油要在低黏度的基礎上保證耐高溫的性能即可，這樣發動機在夏季高溫的環境下，才能輕松上陳，提供充沛動力。
5夏日炎熱 怎樣保養發動機的冷卻系統？
炎熱夏日 怎樣保養發動機的冷卻系統？
炎炎夏日，氣溫很高，人們都為了避暑都待在空調房里，即使沒有空調房人們也會采取一些防暑降溫措施，如多喝水，熬點綠豆湯喝，都是很好的防暑降溫的好方法。人體降溫需多補充水分，那我們愛車的發動機降溫同樣需要補充水分，這大熱天兒的，下面我們看看發動機的冷卻系統怎么來保養。
發動機
1、檢查節溫器的工作狀況 這樣可以保證節溫器的工作良好，防止發動機防凍冷卻液的溫度過低或者過高。如果發動機經常高溫運行，容易爆缸。
2、清除水套內水垢 對發動機水套進行清洗，防止水垢積聚過多，影響發動機散熱使溫度過高。
3、加注防凍冷卻液 檢查冷卻系統的防凍冷卻液的液位是否過低，過低要加注同品牌的防凍冷卻液，在使用前應對冷卻系進行徹底清洗，并應選擇質量好，腐蝕性低的防凍冷卻液。
行駛過程中遇到“開鍋”怎么辦？
1、不要立即加水 散熱器防凍冷卻液沸騰后，內部有一定的壓力，此時若馬上打開散熱器加水口，熱氣會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發現“開鍋”后，打開發動機蓋，代溫度下降不再沸騰時，用濕毛巾墊著先將散熱器加水蓋擰開一檔，放出水蒸汽，稍等片刻再全部打開。同時臉部要避開加水口上方，以免被熱氣噴出燙傷。
“開鍋”的發動機
2、不要立即熄火 若此時熄火，發動機機件都處于膨脹狀態，各個配合間隙很小，熄火后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
溫馨提示：如果行駛途中發現車輛“開鍋”，切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水降溫。這種做法容易導致發動機缸體由于驟冷而炸裂，造成不可修復的后果。正確的做法是等發動機自熱冷卻，再用如上方法解決問題。切不可操之過急，造成不可挽回的后果。
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