【ZOL汽車電子】最近從老司機口中聽到一個新名詞—流媒體后視鏡，剛開始還在心里吐槽了一番。汽車電子也跨界直播圈了？直到一番追問下來，筆者小白已經拜倒在流媒體后視鏡的石榴裙下。和宅男們一樣，筆者每天也沐浴在“流媒體”下。鐘愛的大長腿、游戲打怪直播就是“流媒體”。不需要視頻打包上傳下載，而是直接實時傳送，簡單點說就是現場直播，這樣一解釋，是不是接地氣很多呢？而流媒體放到汽車上，屏幕那端直播的并非美女、游戲，而是汽車攝像頭捕獲到的影像了。
流媒體先在互聯網上花開荼蘼，應用到汽車上難免讓人往影音娛樂方面猜想。但流媒體后視鏡的的確確是一種汽車安全裝置。那“保護安全”的說法又從何而來呢？沒有對比就沒有傷害，先來看看傳統后視鏡和流媒體后視鏡的高清”玉照“。
傳統后視鏡
流媒體后視鏡
傳統的后視鏡通過一塊鏡子來觀察車輛后方狀況，視野區域局限在后擋風玻璃內。如果遇上后排堆著雜物、或者乘客遮住后擋風玻璃的尷尬。后視鏡觀察的范圍更小。而在流媒體后視鏡直接將一塊屏幕搬進車上，取代傳統的后視鏡片，安裝在車后方攝像頭拍攝的影像在屏幕上實時顯示，駕駛員通過視頻影像來了解后方情況。
紅色區域為流媒體后視鏡覆蓋范圍，粉區域為傳統后視鏡覆蓋范圍
這樣對比看來，流媒體后視鏡直接將車內環境砍掉，車輛尾部的攝像頭通過廣角鏡頭技術能夠輕松覆蓋后方幾條車道，車后方和側后方的環境也能一目了然。和傳統的后視鏡相比，不管在行車或者倒車時，安全系數都倍增。
也正是由于攝像頭暴露在車外，遇上暴風雪、泥濘的道路被污水、泥垢覆蓋后，或者遭到人為破壞，流媒體的功能就失效了。而且由于攝像頭和肉眼的焦距不對問題，流媒體后視鏡還需要車主們適應一段時間。
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